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大连渤海大道跨海特大桥合龙(图

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-08-09

  8月28日凌晨,历时近4个小时,大连渤海大道一期工程普湾跨海大桥一标段主桥多跨悬浇持续梁成功完成最初一次合龙,标记着颠末3年的严重施工,普湾跨海一标段主体工程全数落成。普湾跨海大桥是渤海大道一期工程中最长的跨海特大桥,全长2245米,此中一标段全长1020米,桥面宽33米,按都会双向八车道尺度扶植,设想车速为每小时100公里,工程总造价2.8亿元,由中铁七局集团无限公司承建。为确保工程进度和品质,施工单元采用合龙束两次张拉、低温焊接、低温浇筑等手艺办法,确保布局受力正当,较好地节制了梁体的内力和线形。

  【摘要】 8月28日凌晨,历时近4个小时,海特大桥合龙(图大连渤海大道一期工程普湾跨海大桥一标段主桥多跨悬浇持续梁成功完成最初一次合龙,标记着颠末3年的严重施工,普湾跨海一标段主体工程全数落成。普湾跨海大桥是渤海大道一期工程中最长的跨海特大桥,全长2245米,此中一标段全长1020米,桥面宽33米,按都会双向八车道尺度扶植,设想车速为每小时100公里,工程总造价2.8亿元,大连渤海大道跨由中铁七局集团无限公司承建。

  8月28日凌晨,历时近4个小时,大连渤海大道一期工程普湾跨海大桥一标段主桥多跨悬浇持续梁成功完成最初一次合龙,标记着颠末3年的严重施工,普湾跨海一标段主体工程全数落成。普湾跨海大桥是渤海大道一期工程中最长的跨海特大桥,全长2245米,此中一标段全长1020米,桥面宽33米,按都会双向八车道尺度扶植,设想车速为每小时100公里,工程总造价2.8亿元,由中铁七局集团无限公司承建。为确保工程进度和品质,施工单元采用合龙束两次张拉、低温焊接、低温浇筑等手艺办法,确保布局受力正当,较好地节制了梁体的内力和线形。

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